العلم الإلكترونية - بوشعيب حمراوي
اعلنت مؤسسة ارتقاء المشرفة على النقل بواسطات الحافلات (الطوبيسات) بإقليم بنسليمان وفي اتجاه المحمدية بعد زوال اليوم الخميس عن تفاصيل العقد الذي سيربطها مع شركة فوغال النائلة للصفقة والذي مدته عشر سنوات، يبتدئ من يوم السبت تاسع ماي الجاري.. وجاء ذلك في إطار ندوة صحفية عقدت لهذا الغرض، شارك فيها الرئيس المدير العام للشركة الفائزة بالصفقة.
وخلال هذا اللقاء، قدم الاستقلالي طارق الخياري رئيس المؤسسة مختلف المعطيات المرتبطة بإطلاق الشبكة الجديدة للنقل الحضري وشبه الحضري بإقليم بنسليمان، والتي تراهن من خلالها مؤسسة ارتقاء والسلطات الإقليمية والشركاء على إحداث تحول نوعي في خدمات النقل العمومي، بعد سنوات من الانتظارات والإكراهات التي عاشتها الساكنة، سواء داخل مدينة بنسليمان أو على مستوى المحاور الرابطة مع بوزنيقة والمنصورية والمحمدية وعدد من الجماعات المجاورة.
وأكد المتدخلون أن المشروع الجديد يندرج ضمن جيل جديد من مشاريع النقل بالمغرب، يقوم على شراكة متطورة بين القطاعين العام والخاص، وترتكز على توفير حافلات حديثة، وبنيات تكنولوجية متقدمة، ومنظومة تدبير ومراقبة رقمية، بما يضمن جودة الخدمة وانتظامها وتحسين ظروف تنقل المواطنين.
أسطول حديث وثمانية خطوط
وكشف مسؤول الشركة أن الشبكة ستنطلق في مرحلتها الأولى بـ32 حافلة، على أن يتم رفع العدد تدريجياً إلى 35 حافلة خلال ثلاث سنوات، ثم إلى 40 حافلة في أفق خمس سنوات، فيما تم وضع 44 حافلة رهن الإشارة لضمان المرونة والاستمرارية. كما ستغطي الشبكة سبع جماعات ترابية عبر ثمانية خطوط تربط بين بنسليمان وبوزنيقة والمنصورية والمحمدية وعدد من النقط الحيوية ذات الكثافة السكانية والحركية اليومية المرتفعة.
ومن بين أبرز الخطوط التي تم الإعلان عنها:
خط مسجد الفتح ببنسليمان نحو محطة المحمدية،
خطان يربطان تربط ثانوية السلام ببوزنيقة بالمحمدية عبر الطريق الساحلية والطريق الوطنية رقم واحد .
خط حي فلين بنسليمان نحو بوزنيقة تم جماعة الشراط،
خط حد منطقة فريد نحو مركز جماعة عين تيزغة،
وخط داخلي يربط عدداً من الأحياء والمناطق السكنية والمؤسسات الحيوية.بالمدينة .
خطب يربط مركز جماعة الفضالات بمدينة المحمدية والذي تمت المصادقة عليه. ويحتاج إلى اتفاق مع مسؤولين بعمالة المحمدية من اجل تحديد مساره محطة النهاية داخل تراب عمالة المحمدية.
وفي ما يتعلق بالتسعيرة، أوضحت الشركة أن ثمن التنقل داخل المدار الحضري حُدد في أربعة دراهم، بينما حُددت تسعيرة التنقل بين الجماعات في سبعة دراهم، مع اعتماد نظام اشتراكات شهرية وعروض خاصة بالتلاميذ والطلبة، بهدف تخفيف أعباء التنقل وتشجيع التمدرس وتأمين الرحلات اليومية نحو المؤسسات التعليمية.
كما تم خلال الندوة تقديم الجانب الرقمي للمشروع، حيث ستتوفر الشبكة على تطبيق هاتفي يقدم معلومات آنية حول حركة الحافلات وأوقات المرور والتتبع المباشر للرحلات، إضافة إلى موقع إلكتروني وصفحات رسمية على مواقع التواصل الاجتماعي للتواصل مع المرتفقين وتتبع ملاحظاتهم وشكاياتهم
خبرة فوغال ورهانات التنمية
أكد الرئيس المدير العام لشركة فوغال في بلاغ له أن الشركة تعتمد على تجربة تمتد لأزيد من ثلاثين سنة في مجال النقل الحضري بالمغرب، انطلقت سنة 1995 بمدينة بركان، قبل أن تتوسع نحو تازة وجرسيف والسعيدية ثم القنيطرة، مشيراً إلى أن المجموعة تتوفر حالياً على أزيد من 203 حافلات قيد الاستغلال، وتشغل حوالي 780 مستخدماً ومهنياً، وتنقل سنوياً ما يقارب 49.6 مليون مسافر.
وأضاف أن الشركة تعتمد على مركز قيادة وتحكم مركزي يمكن من التتبع الآني للحافلات وتدبير الحوادث ومراقبة جودة الخدمة، معتبراً أن تجربة القنيطرة شكلت نموذجاً ناجحاً سيتم الاستفادة منه في تنزيل مشروع بنسليمان.
وفي الجانب الاجتماعي والاقتصادي، شدد المتدخلون على أن المشروع لن يقتصر فقط على تحسين النقل، بل سيساهم أيضاً في خلق أكثر من مائة منصب شغل مباشر، إضافة إلى تنشيط عدد من الخدمات المرتبطة بالنقل والصيانة والمناولة والتجارة المحلية، مع العمل على إدماج العاملين وتحسين ظروف اشتغالهم داخل القطاع.
كما تم التأكيد على أن هذا الورش ينسجم مع التحولات الكبرى التي يعرفها إقليم بنسليمان، في ظل المشاريع الاستثمارية والرياضية والعمرانية المتسارعة، والموقع الاستراتيجي للإقليم بين الرباط والدار البيضاء، وهو ما يفرض تطوير منظومة تنقل حديثة قادرة على مواكبة الدينامية الجديدة التي يعرفها الإقليم.
مسؤولية جماعية لإنجاح المشروع
واعتبر عدد من الحاضرين أن نجاح هذا المشروع سيظل رهيناً بمدى احترام دفاتر التحملات، وضمان انتظام الحافلات، وجودة الخدمات، والتفاعل مع شكايات المواطنين، خصوصاً وأن الساكنة علقت آمالاً كبيرة على هذا المشروع لوضع حد لمعاناة طويلة مع مشاكل النقل، والاكتظاظ، وضعف الربط بين الجماعات والمراكز الحيوية.
ويرى سكان إقليم بنسليمان أن نجاح هذا المشروع الطموح لن يرتبط فقط بجودة الأسطول الجديد والتجهيزات الحديثة التي وفرتها وزارة الداخلية وشركاؤها، بل يحتاج أيضاً إلى انخراط فعلي ومسؤول من طرف المرتفقين والمجتمع المدني والفاعلين المحليين، من أجل الحفاظ على نظافة الحافلات ومرافقها وصيانة تجهيزاتها واحترام قواعد الاستعمال، باعتبارها ملكاً عمومياً ووسيلة وضعت لخدمة الجميع. كما أن توفير الأمن والراحة داخل الحافلات ومحطات الوقوف يظل مسؤولية جماعية، تفرض التصدي لكل مظاهر العنف والشغب والتنمر والتخريب، سواء عبر التبليغ عن السلوكات الخطيرة لدى المصالح الأمنية المختصة، أو عبر النصح والتحسيس وترسيخ ثقافة الاحترام والانضباط والتعايش، حتى تتحول وسائل النقل العمومي إلى فضاءات حضارية وتربوية تعكس صورة الإقليم ومستوى وعي ساكنته.